論如何提高3#機(jī)凝結(jié)泵運(yùn)行可靠性

摘要：火電廠凝結(jié)水泵不能正常運(yùn)行，直接威脅到汽輪發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，使機(jī)組不能安全、穩(wěn)定、充分地運(yùn)行。針對(duì)永濟(jì)熱電有限公司3號(hào)機(jī)組凝結(jié)水泵泄漏、軸承突然燒壞、振動(dòng)大等問(wèn)題，對(duì)其負(fù)壓系統(tǒng)、密封填料、軸承裝配、檢修工藝及人員維護(hù)等進(jìn)行了認(rèn)真分析，并制定了相應(yīng)的措施并進(jìn)行了分析。隨著檢修的逐步實(shí)施，凝結(jié)水泵的運(yùn)行可靠性已躍升到3。汽輪發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
我廠3#機(jī)凝結(jié)泵是上海第一水泵廠生 產(chǎn)的。型號(hào)為8NL—12型泉，結(jié)構(gòu)為單級(jí)單 吸帶誘導(dǎo)輪立式中開(kāi)離心泵。1986年安裝，歷經(jīng)六次大修。
 
1.2結(jié)構(gòu)原理
 
8NL——12型:疑結(jié)泵為立式中開(kāi)單級(jí) 單吸帶誘導(dǎo)輪式離心泵,其吸入口與吐出口均 水平布置在泵體上，吸入管位于壓出管上方， 本泵借平衡管來(lái)平衡軸向力，平衡管與泵體鑄 為一體。在泵體上還有良好的脫氣系統(tǒng)，填料 室水封管與冷卻水管也均布置在泵體上。
 
8NL——12型泵的泵體與泵蓋組成泵的 工作室，葉輪前安裝一誘導(dǎo)輪，以提髙抗汽蝕 性能。液體沿軸向推力由泵體上的平衡管進(jìn)行 平衡，葉輪與誘導(dǎo)輪借助平鍵、軸套、定位套、 園螺母固定在軸的指定位置上。軸的一端安裝 聯(lián)軸器與電機(jī)直接連接，電機(jī)固定在水泵托架 上?？诃h(huán)防止高壓水漏回進(jìn)水側(cè)，固定在泉體 與泵蓋之間，為易損零件，磨損后可以更換。
 
此泵只有一個(gè)填料函以密封軸與錄體泵 蓋間的間隙，其由填料壓蓋，油浸石棉填料， 填料環(huán)和集水環(huán)組成壓力為2~3kg/cm 的密 封水通入填料環(huán)，以保證密封和潤(rùn)滑。為了防 止泵軸的磨損，軸上裝有軸套、軸套為易損 件，磨損后可更換。
 
軸在靠聯(lián)軸器端設(shè)計(jì)有兩個(gè)單列向心推 力軸承(36312)，用干油潤(rùn)滑。它用來(lái)導(dǎo)向及 承受不平衡軸向推力，軸的另一端裝有一水 軸承(HT20—40),其起導(dǎo)向和承受部分殘余 的徑向力。下軸承為易損件，磨損后可更換。
 
1.3部件組成
 
8NL——12型泵的主要零件包括：鑄鐵 制成的泵體，泵蓋有不銹鋼葉輪，鋁鐵青銅制 成的誘導(dǎo)輪，優(yōu)質(zhì)碳鋼制成的軸 > 軸套 > 彈性連 軸器，由鑄鐵制成的底座，下軸承體、口環(huán)、定 位套、填料套、填料環(huán)、集水環(huán)、填料壓蓋。
 
2.原因分析
 
2.1負(fù)壓系統(tǒng)
 
凝結(jié)泵所吸之水是處干真空較高的凝結(jié) 器水井熱水，水泵吸入管真空稍低就可能吸 不上水，故凝結(jié)泵在運(yùn)行中不允許有空氣從 盤(pán)根、儀表閥門(mén)以及各連接法蘭中漏入。
 
凝結(jié)水泵在運(yùn)行中，抽空氣門(mén)必須能暢 通無(wú)阻地排走入口管中的空氣，使入口管保 持負(fù)壓狀態(tài)。
 
2.2密封填料
 
凝水泵的填料是用來(lái)密封軸與泵體之間 的空隙，不論水泵在運(yùn)行或是停運(yùn)中，要求其 彈性要好，耐熱、耐磨性能好。它是保證水泵 正常運(yùn)行的前提。目前,凝結(jié)水泵采用油浸石 棉盤(pán)根，雖彈性較好，但耐熱耐磨性較差，壽命較短、需經(jīng)常停泵進(jìn)行更換盤(pán)根。
 
凝結(jié)泵除有泵體里的水往向滲漏進(jìn)行繼 冷卻外，還專(zhuān)門(mén)從水泉的出口管接有一根專(zhuān)用密 封水管，以加強(qiáng)填料的潤(rùn)滑和冷卻速度。但填 料材質(zhì)也是縮補(bǔ)填料壽命的1主要原因。
 
填料冷卻水因接自水質(zhì)較差的循環(huán)水， 經(jīng)常使冷卻水室和冷卻水管生銹，出現(xiàn)堵塞 現(xiàn)象，致使冷卻水室的冷卻水中斷，填料壓蘭緊偏或軸套磨損，致使磨擦產(chǎn) 生熱量較大，甚至燒焦冒煙，也是縮短盤(pán)根 壽命的原因之一。
 
2.3軸承裝配
 
?E軸承裝配時(shí)，如采用錘打法，往往因 施力不均勻，而拉傷軸的表面，待裝配到位 后的軸承軌道變形，軸承組裝前后清理不干 凈，尤其是軌道上或者滾球上粘有異物，都 要影響軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。
 
2.4裝配工藝符合《檢修工藝規(guī)程》要 求
 
凝結(jié)泵在運(yùn)行中突然軸承燒毀，一般在 檢修中都只更換軸承，對(duì)軸來(lái)說(shuō)，由干時(shí)間緊 張一般都不做進(jìn)一步檢査，在轉(zhuǎn)子組裝后，一 般質(zhì)量都不太理想> 凝結(jié)泵缺陷較多，軸承也 頻繁燒壞，致使動(dòng)靜磨損嚴(yán)重，尤其是軸承 室，裝配的口環(huán)處，軸的鍵槽處 > 靠背輪找中 心，因位置有限，使表計(jì)無(wú)法測(cè)量，故靠背輪 找中心誤差較大，使泵的運(yùn)行穩(wěn)定性降低。
 
2.5人員維護(hù)不到位
 
檢修人員每天巡檢不到位。如不能及時(shí) 檢査和加油，將使軸承潤(rùn)滑不良 > 消缺不及時(shí)> 在凝結(jié)泵運(yùn)行中，如軸承溫度高，系統(tǒng)漏空，盤(pán) 根漏水等缺陷，有時(shí)機(jī)組運(yùn)行高峰時(shí),設(shè)備為 了不失去備用而禁止檢修，有時(shí)還帶病運(yùn)行， 檢修消缺存在得過(guò)且過(guò)思想，致使設(shè)備缺陷消 除不及時(shí)，隨時(shí)間增長(zhǎng)，小缺陷釀成大缺陷。
 
3.提高設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行采取的對(duì)策
 
3.1負(fù)壓系統(tǒng)積極采取的對(duì)策
 
凝結(jié)泵在運(yùn)行中，必須保證抽空氣門(mén)、密 封水門(mén)、儀表接頭、閥門(mén)等密封良好，不能漏 入空氣，原盤(pán)根密封水由各臺(tái)泵的出口門(mén)前接 出，這樣在機(jī)組運(yùn)行中，一臺(tái)泵備用，一臺(tái)泵 運(yùn)行，運(yùn)行的泵密封水比較充足，備用泵因出 口門(mén)前無(wú)壓力水而不能很好密封。為了防止 這種情況，2004年，在3#機(jī)小修中把兩臺(tái)泵 的密封水接在凝結(jié)泵出口母管上，這樣不論 任何一臺(tái)水泵在運(yùn)行時(shí)，兩泵均可得到很好 的密封。保證了兩臺(tái)凝結(jié)泵內(nèi)部的真空度。
 
3.2密封填料
 
在填加盤(pán)根時(shí)，用尺子測(cè)量好集水環(huán)和 水封環(huán)放置的最佳位置，一般從下往上分別 放置，先裝兩道盤(pán)根,接著裝水封環(huán)，水封 環(huán)上再裝兩道盤(pán)根，然后裝集水環(huán)，在集水 環(huán)的上方最后裝上三道盤(pán)根。
 
盤(pán)根冷卻水室要保持暢通，通過(guò)實(shí)踐證 明，循環(huán)水的水質(zhì)太差，很容易在冷卻水室中 結(jié)垢，并造成堵塞。在2005年大修中，改為 工業(yè)水并在入口門(mén)后加裝過(guò)濾網(wǎng)和活接頭， 這樣，不但方便了檢修，而且提高了冷卻質(zhì) 量。及時(shí)地把填料在運(yùn)行中摩擦生熱的熱量 帶走，保證了填料低溫運(yùn)行。
 
在毎次更換盤(pán)根據(jù)后，壓蘭的松緊以適 度較好，壓環(huán)壓進(jìn)填料室2~3mm，且四周壓 力均勻，壓蘭螺栓戴上螺母后露出2~3扣。壓 蘭與軸套四周間隙要相等。
 
3.3軸承裝配
 
在裝配軸承前、軸和軸承以及使用的工 具一定要離干凈,裝配后的軸承，翻IJ量其裝 配游隙，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)噪音,無(wú)卡澀，測(cè)量轉(zhuǎn)子軸 向串量應(yīng)為0 • 15-0 • 25mm • 7jc軸承需增加其耐 磨和光滑性，由原地HT20>40更換為錫青銅的 材質(zhì),1因錫青銅的材質(zhì)較軟，調(diào)整水軸承與下 軸承體的緊力應(yīng)為〇• 015-0.005mm，并對(duì)稱(chēng)裝 配肪轉(zhuǎn)銷(xiāo)釘，調(diào)整水軸承與軸顏的配合間隙，為 0 • 08-0.12.mm。且表面光滑以減少摩擦力， 并保持回水孔暢通，確保冷卻和潤(rùn)滑效果。
 
3.4人員維護(hù)不到位
 
制定出《人員巡檢制度》進(jìn)行約束， 要求半月對(duì)軸承加一次潤(rùn)滑油，形成制度，并 對(duì)加油情況、時(shí)間、工作人員要登記上臺(tái)帳， 進(jìn)行管理規(guī)范化 > 不定期在設(shè)備附近放置巡回 檢査卡，要求巡檢人員不但巡檢到位，而且消 缺及時(shí)迅速 > 制定《設(shè)備點(diǎn)檢部管理制度》嚴(yán) 格獎(jiǎng)罰，主要從消缺的及時(shí)率，消缺率，重復(fù) 率來(lái)抓好的缺陷管理制度，積極開(kāi)展職工技 術(shù)培訓(xùn)，提高檢修素質(zhì)。